欧洲支线航空电动化，再迎里程碑式突破！

英国规模最大的支线航空公司——洛根航空（Loganair），联手美国电动航空巨头BETA Technologies，在苏格兰境内完成一系列电动货运飞行演示，本次测试专为皇家邮政（Royal Mail）打造，旨在验证BETA ALIA CTOL电动飞机，在苏格兰偏远地区邮件、包裹投递场景的实际应用可行性，为后续规模化落地提供核心数据支撑。

实测苏格兰核心航线，复刻真实邮件运输流程

本系列演示飞行的首航已于上周五正式执飞，航线为格拉斯哥↔邓迪，正式拉开苏格兰支线机场网络电动飞行测试的序幕。后续还将陆续开通阿伯丁、因弗内斯、威克以及奥克尼群岛之间的测试航班，全面覆盖苏格兰高地及离岛核心邮政航线。

测试航班将装载模拟信件与包裹，1:1复刻洛根航空日常执飞的皇家邮政航班流程，完全还原奥克尼群岛、苏格兰高地及周边离岛的真实邮件投递场景，确保测试数据贴合实际运营需求，验证电动飞机无缝融入现有航空网络的能力。

本次测试的核心优势，在于无需改造现有机场基础设施，飞机可直接使用原有跑道起降，最大程度避免运营 disruption，这也是该机型能快速落地支线航空场景的关键所在。

洛根航空：欧洲航空电动化的实质性突破

洛根航空首席执行官Luke Farajallah针对本次测试发表重磅表态：

“这是欧洲航空业的里程碑时刻，尤其对苏格兰洛根航空而言意义非凡。

我们此刻推进的，不是空中楼阁的概念，不是停留在实验室的原型机，更不是遥不可及的愿景，而是在我们自有航空网络中开展的真实飞行项目。此次测试将获取极具价值的实战数据，全面验证电动飞机在真实商业运营环境下的各项性能表现，为后续规模化应用奠定坚实基础。”

皇家邮政：净零战略关键一步，服务全英3200万地址

皇家邮政是英国唯一一家每日服务全英3200万个地址的物流企业，即便最偏远的社区也能实现全覆盖。而履行这份普遍服务义务，尤其在苏格兰高地及离岛地区，高度依赖公路、海运、航空组成的复合型运输网络，而洛根航空六十年的支线运营经验，更是这些偏远社区可靠航空连接的核心保障。

早在2024年，皇家邮政就宣布为实现2040净零战略，将国内航空运输量减半，仅保留核心刚需航线。此次电动飞机测试，是其低碳转型的又一重要举措，在此之前，皇家邮政已投入8000辆电动配送货车，并启用无人机服务离岛社区，持续推进全链路减排。

皇家邮政战略洞察与创新经理Chris Paxton表示：

“对于英国偏远地区而言，电动邮件航班落地迈出关键一步。

通过与洛根航空、BETA联手，皇家邮政成为英国首家测试电动飞机的物流企业，这既助力我们实现2040净零目标，也能持续保障全英3200万个地址的基础服务，兼顾低碳减排与民生服务。”

机型硬核实力：适配苏格兰支线，快充高载荷

本次测试选用的BETA ALIA CTOL飞机，专为支线货运及客运场景设计，各项参数完美适配苏格兰高频次、短距离支线航线需求，核心性能十分亮眼：

最大实测航程：336海里，完全覆盖苏格兰所有支线航线

有效载荷：高达560千克，满足邮件、包裹批量运输需求

快充时长：搭载BETA专属快充系统，仅需20-40分钟即可完成充电

基建适配：无需新建跑道、航站楼，直接复用现有机场设施

BETA Technologies销售与支持主管Simon Newitt评价道：

“苏格兰的地理环境，堪称全球电动航空应用的绝佳场景——短程航线密集、现有基建完善，当地社区世代依赖可靠航空连接。”

与洛根航空这样经验丰富的运营商合作，在真实邮政航线执飞，是验证电动航空技术的最佳方式。我们很荣幸与洛根航空、皇家邮政携手，各方达成共识：维系社区连接与可持续发展，从来不是相互冲突的目标，而是可以同步实现的核心使命。”

行业意义

此次苏格兰电动邮政飞行演示，不仅是英国物流与航空业低碳转型的重要实践，更验证了电动飞机在偏远地区支线货运场景的落地可行性，为全球海岛、山区等特殊地形的航空物流电动化提供了可复制的范本，也推动全球支线航空电动化从测试阶段迈向实际商用阶段。