2026年被欧、美、亚三大洲的核心航空监管机构——欧洲航空安全局、美国联邦航空局、中国民用航空局不约而同地描述为关键节点。这一年，各国将正式颁发电动垂直起降飞行器（eVTOL）型号合格证，全面放行商业化运营，为低空经济按下“加速...
近日，经中国民用航空局批准，晔生航空自主研发的“云翼WingWing、云舰WingShip”2款超轻型eVTOL正式获得特许飞行证。 “云翼 WingWing”超轻型eVTOL获特许飞行证 “云舰 WingS...
2月6日，由中国航天科技集团九院联合重庆多方力量研制的全国首款航天造evtol，在重庆永川大安机场首飞成功。圆满完成各项性能验证。该产品是中国航天科技集团九院在低空经济领域的重要创新突破，是继低空交通装备领域传统机型后，面向多元出行与运输需...
2026年2月5日，峰飞航空科技自主研发的全球首款5吨级eVTOL——V5000天际龙正式亮相，并在峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行。这一里程碑事件标志着峰飞航空成为全球首家、也是目前唯一成功实现5吨级eVTOL转换飞行的企业，为全球eV...
1月19日，《飞行汽车发展报告2.0：迈向空地一体交通新时代》（以下简称《报告》）发布会在北京举行。《报告》显示，中国汽车产业正经历从电动化到智能化再到立体化的三重跨越。飞行汽车因其高技术集成度、强产业带动力、广阔应用前景与巨大市场空间特征...
eVTOL 作为低空经济的核心装备，凭借其垂直起降、零碳排放、灵活部署的特性，正重塑城市与区域的交通格局。它能突破地面拥堵的瓶颈，构建起 “空中通勤 + 应急救援 + 物流配送” 的立体低空网络，既满足了都市圈 150 公里范围内的高效出行...
这两家明星企业的发展困境和所面临的风险，堪称整个eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业的“警示录”，揭示了从科技概念到成熟商业模式的巨大鸿沟。本文从三个角度来分析他们给予的警示：警示一：适航认证 —— 技术梦想与监管现实的碰撞这是所有eVTO...
“中国即将迎来丙午马年，而2025乙巳蛇年则为中国新兴的低空经济奠定了发展根基、实现了多项监管里程碑，中国政府称，低空经济将为国家更宏大的社会经济发展愿景提供有力支撑。” 本文为《国际航空新闻》2026年1月28日原创...
今日在美国加州硅谷的变革性垂直飞行大会（TVF2026）上，中国eVTOL企业亿航智能成为全场焦点。作为大会官方合作伙伴，亿航携旗舰产品EH216-S亮相，向全球航空界展示了中国在先进空中交通（AAM）领域的技术实力。 亿航智能首...
新地平线飞机有限公司/Horizon Aircraft介绍公司Cavorite X7混合evtol的改进版。继2025年5月其大型原型机成功过渡飞行并验证了公司专利的扇翼式机翼技术后，Horizon Aircraft开始设计和制造其全尺寸模...
近日，全倾转eVTOL创新企业蜻蜓翼行与粤港澳大湾区通航运营商东部通航，在深圳隆重举行了100架eVTOL航空器-QT-2000eVTOL的意向采购订单签约仪式。此次签约标志着双方在推动城市空中交通与航空应急救援领域迈出了实质性的一步，共同...
随着我国“十五五”规划将低空经济列为战略性新兴产业，飞行汽车作为低空经济的核心载体，正从概念走向现实，成为引领交通产业变革与社会发展的关键力量。 近日，《飞行汽车发展报告2.0：迈向空地一体交通新时代》白皮书（以下简称《飞行汽车发...